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利发国际:自主品牌市场份额缩水

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今年的流行对全球汽车业产生了影响。 在所有品牌中,中国自有品牌的复苏相对缓慢。 直到今年7月,自主品牌乘用车的销量终于结束了六个月的负增长,销量转正。 8月,独立品牌延续了7月的增长趋势。 根据该协会的数据,8月份自主品牌乘用车的零售额同比增长4%,环比增长7%。

尽管增长趋势有所恢复,但工会联合会秘书长崔冬树承认,自主品牌仍面临巨大压力。 2020年1月至2020年7月,自主品牌的市场份额跌破了40%的红线,比2017年下降了近8个百分点; 相反,合资品牌的市场份额逐年增加。
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